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SERMI ist eine wichtige Erleichterung fr Kfz-Werksttten, nmlich ein standardisierter Zugang zu sicherheitsrelevanten Reparatur- und Wartungsdaten auf den Online-Portalen der Fahrzeughersteller. In meiner Funktion als Vizeprsident der FIGIEFA (Europische Interessensvertretung…

SERMI ist eine wichtige Erleichterung fr Kfz-Werksttten, nmlich ein standardisierter Zugang zu sicherheitsrelevanten Reparatur- und Wartungsdaten auf den Online-Portalen der Fahrzeughersteller. In meiner Funktion als Vizeprsident der FIGIEFA (Europische Interessensvertretung der KFZ-Ersatzteilhndler) habe ich die lange Entwicklungsgeschichte mitverfolgen knnen. Ab 1. August 2023 so der ursprngliche Zeitplan sollte es europaweit nun so weit sein:

JEDE Werksttte und JEDE/R MECHANIKER/IN, die auf SICHERHEITSRELEVANTE DATEN ZUGREIFEN mchte, muss sich nach dem SERMI Standard ZERTIFIZIEREN lassen.

Der sterreichische Verband des freien Kfz-Reparatursektors, VFT untersttzt nicht nur die freien Kfz-Ersatzteilehndler, sondern ebenso die freien Kfz-Werksttten. Wir haben darum eine Checkliste ausgearbeitet, was ihr fr eine SERMI-Zertifizierung wahrscheinlich brauchen werdet. Achtung! Manche Unterlagen drfen nicht lter als 3 Monate sein. Die zur Zertifizierung notwendigen Informationen werden von den Zertifizierungsstellen zuerst elektronisch eingeholt, innerhalb von 5 Jahren wird auch eine Vor-Ort berprfung stattfinden.

Warum verwende ich das Wort wahrscheinlich? Weil Schweden bis jetzt das einzige Land ist, wo eine Zertifizierungsstelle (GAP) schon staatlich akkreditiert wurde. Fr sterreich ist zu erwarten, dass es mehrere Firmen geben wird, die diese SERMI-Zertifizierung knftig anbieten werden. Wann diese jeweils genau den Betrieb aufnehmen, ist zum heutigen Tag aber noch unklar.

Wir haben SERMI in einer kurzen und hoffentlich bersichtlichen Form erklrt. Das soll euch die Abwicklung erleichtern, so wie wir generell die Arbeit der Freien Werksttten untersttzen, wie z.B.:

Wir konnten erste Erfolge erzielen, dass Versicherungen beim Tausch einer Windschutzscheibe dieselbe Vergtung refundieren, unabhngig wo die Scheiben gekauft wurden.
Wir haben es geschafft, dass die fahrzeugspezifische Gruppenfreistellung durch die EU-Kommission verlngert und in wichtigen Bereichen sogar aktualisiert wurde, die uns allen im freien Reparatursektor das Geschft erst ermglicht.
Wir arbeiten daran, auch in sterreich die sogenannte Reparaturklausel im Musterschutz zu bekommen, um den Verkauf und den Verbau aller sichtbaren Fahrzeugteile an einem Kfz fr den freien Reparatursektor zu ermglichen.

Wenn du die politische Arbeit fr den freien Reparatursektor untersttzen mchtest, werde VFT-Mitglied. Jede Werkstatt kann schon um 109,-- pro Jahr Informations-mitglied werden:

Zum Anmeldeformular

Wir freuen uns auf deine Untersttzung und versorgen dich gerne mit neuen Informationen und Trends unserer Branche.