
Foto: Ashkan Forouzani / unsplash
Die hufigsten Grnde fr kochende Khler und berhitzte Motoren:
1. Zu wenig Wasser im Khler
Kleines Loch, groe Wirkung: Die hufigste Ursache fr berhitzung ist tatschlich ein undichtes Khlsystem. Mit dem richtigen Prf-Werkzeug kannst du einfach und schnell feststellen, ob bei dir alles dicht ist und du genug Flssigkeit im Khlkreislauf hast.
Das beste: In den Miet-Werkzeugkoffern von MOBILITY MARKET gibt es immer auch eine digitale Anleitung, wie du es zum Prfen benutzt.
2. Defekter Thermostat
Wenn die Temperaturanzeige am Armaturenbrett keinen Anhaltspunkt liefert, ob der Thermostat kaputt ist, hilft nur ein Thermostat Check. Diesen Check kannst du ganz einfach und schnell zum Beispiel so machen:
- Thermostat in einen Topf mit kaltem Wasser geben, ohne dass es dabei den Boden berhrt.
- Das Wasser am Herd erhitzen.
- Mit Kochthermometer kontrollieren, ab welcher Temperatur das Thermostat ffnet.
3. Luft im Khlsystem
In diesem Fall muss die alte Khlflssigkeit und Luft raus und neue Khlflssigkeit rein. Klingt einfach, ist es aber nicht immer. Bei zahlreichen Fahrzeugen ist zum Befllen des Khlkreislaufs Spezialwerkzeug notwendig. Am einfachsten und schnellsten geht es mit diesem Befll-Werkzeug von MOBILITY MARKET. Auch fr das Befllen gibt es natrlich die digitale Anleitung im Miet-Werkzeugkoffer.
4. Keilriemen, der die Wasserpumpe antreibt, ist zu locker
Da hilft nur spannen oder, wenn der Riemen schon sichtlich abgenutzt ist, tauschen.
5. Lfter funktioniert nicht
Das ist meist der Fall, wenn die Kupplung des Viskolfters oder der Thermoschalter bzw. die Sicherung des Elektrolfters defekt ist. Das lsst sich herausfinden, wenn du beim Viskolfter den Kraftschluss (kalt/warm) prfst und beim Elektrolfter darauf achtest, ob er bei heiem Motor dreht.
6. Khlernetz ist zu stark verschmutzt
Wenn zu viel Dreck im Khlernetz steckt, am besten vorsichtig mit Druckluft reinigen.
7. Falsch eingestellte Zndung oder zu mager eingestellte Vergaser
Das ist etwas fr Kfz-Reparaturprofis wie dich.
Denn bei lteren Fahrzeugen mit Vergaser ist Fingerspitzengefhl beim Einstellen gefragt. Gleiches gilt fr eine falsch eingestellte Zndung.