Testbündel

Dieses Spezialwerkzeug wurde fr die fachgerechte Erneuerung der Steuerkette an der neuesten Generation der PSA EP6-Motoren mit 1,6 l Hubraum entwickelt. Es ermglicht die przise Prfung sowie das exakte Arretieren der Nockenwellen und der Kurbelwelle und untersttzt damit eine saubere, sichere und zeitsparende Durchfhrung der Arbeiten am Motorsteuertrieb. Gerade bei modernen, hoch belasteten Antriebseinheiten ist die przise Einstellung der Motorsteuerung entscheidend. Das Werkzeugset ist darauf ausgelegt, die relevanten Komponenten zuverlssig in Position zu halten und die Montage- bzw. Demontagearbeiten an der Steuerkette kontrolliert durchzufhren. Dadurch eignet sich das Set ideal fr professionelle Anwendungen in Werkstatt und Service. Passend ist das Werkzeug unter anderem fr die aktuelle Motorengeneration EP6LTCHPD EDCT7 FWD Euro 6.4. Diese 2024 vorgestellte dritte Generation des EP6-Motors verfgt ber 150 PS (110 kW) bei 5.500 U/min und 300 Nm bei 2.000 U/min. In Kombination mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe e-DCS7 und integriertem 92-kW-Elektromotor ergibt sich eine Systemleistung von 195 PS und 350 Nm. Gerade bei solchen modernen Hybrid-Antriebseinheiten ist przises Spezialwerkzeug fr Arbeiten am Steuertrieb besonders wichtig. Lieferumfang

• Werkzeug zum Feststellen der Nockenwellen (Ein- & Auslassseite), Referenz 0197-5A, bestehend aus:
  • Werkzeug zum Feststellen der Nockenwellen (Einlassseite), Referenz 0197-5A1
  • Werkzeug zum Feststellen der Nockenwellen (Auslassseite), Referenz 0197-5A2
• Drehmomentplatte inklusive 2 Drehmomentbuchsen, Referenz 0197-5B, bestehend aus:
  • Drehmomentplatte, Referenz 0197-5B1
  • Drehmomentbuchsen, Referenz 0197-5B2
• Werkzeug zum Einbau des Keilriemens der Khlmittelpumpe, Referenz 0197-6
• Sperrwerkzeug fr Schwungrad, Referenz 0197-N

Vorteile auf einen Blick

• Entwickelt fr Arbeiten an der Steuerkette moderner PSA EP6 1,6-l-Motoren
• Przises Arretieren von Nockenwellen und Kurbelwelle
• Untersttzt die sichere Durchfhrung bei Wartung und Instandsetzung des Steuertriebs
• Umfangreicher Lieferumfang fr professionelle Werkstattanwendungen
• Fr die neueste EP6LTCHPD-Motorgeneration geeignet

Die Zugvorrichtung ermglicht den schnellen und sicheren Aus- und Einbau des Aggregatetrger-Doppelsilentlagers am Fahrzeug. Das Lsen oder Ausbauen des Aggregatetrgers wie auch eine anschlieende Achsvermessung ist nicht erforderlich. Bentigter Antrieb: Hydraulik-Zylinder 17t. Passend fr Audi A3 (8P1), TT (8J3, 8J9) bis 06/2010; Seat Altea (5P5, 5P5, 5P8), Leon (1P1), Toledo III (5P2); koda Octavia (1Z3, 1Z5) bis 12/2010; VW Caddy (2K/2C), EOS (1F7, 1F8), Golf Plus (5M1, 521), Golf V (1K1, 1K5), Golf VI (5K1, AJ5), Jetta (1K2) Touran (1T1, 1T2, 1T3), Passat (3C2, 3C5, 362, 365), Scirocco (137), Tiguan (5N).